2024

Ateinantį 2024 sezoną aiškiai užsibrėžiau dalyvauti BaTCC (Baltic Touring Car Championship) - tai yra tarptautinis, Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionatas, vadinamoji A lyga - aukštesnės nebūna.

Tradiciškai, žiemą tobulinam, ir šį kartą turim daug daugiau laiko smulkmenoms: išdažyta ir perrinkta važiuoklė, restauruota vairo kolonėlė, nauji stabdžių komponentai, variklio pagalvės, trumpinta pavarų dėžė, nauja pavarų svirtis, kardinaliai nauja inžinerija interjere, nauja aušinimo sistema ir begalė kitų patobulinimų. Norėjau jaustis itin tvirtai žengiant žingsnį į didžiausią savo iššūkį - sunkios ne tik lenktynės, bet ir logistika, ruoša, planavimas - man tai yra kirvis.

Pirma treniruotė - LASF simuliaciniai mokymai, nemokami! Labai patiko ši iniciatyva, leido simuliuoti startus, lenkimus, visokias nesąmones. Viskas veikė be didelių priekaištų, apart sprogusios pečiuko šlangelės, tai reikėjo praleisti vieną sesiją. Įsukau kuklų 1:20 su daug rezervo ir ruošiuosi pirmam išbandymui Estijos BaTCC.

BaTCC Round 1 - P6 klasėje BTC2. Vienu žodžiu apibūdinant - motorsport. Per treniruotes lūžo dėžė, turėjom praleisti kvalifikaciją. Susitvarkėm įdėdami stock dėžę (ačiū už atvežimą tėčiui Žilvinui ir mechanikui Tomui už darbus).

RACE 1: DNF. Startuoju iš galo, lieku už varžovų, bet tempas geras laikytis, tai tą ir dariau. Bet 4-tame rate dingo vairo stiprintuvas ir skydelis. Išsigandau, kad nebėra visos elektros ir išsukau į pit'us, DNF. Bet variklis toliau dirbo. Ieškant sliekų, kažkas su laidynu. Fix'as paprastas - laidas į EPS, apeinantis skydelį.

RACE 2: P3. Užsidėjau treniruotines padangas, sakiau naujas taupysiu Rygos etapui, ir dariedėsiu paskutinėj vietoj dėl taškų. Boy was I wrong. Startuoju iš 8 pozicijos, paskutinis. Pirmam posūky kažkaip apsilenkiau K. Skyrelį ir gyniausi kaip už Tėvynę. 5-tame rate prieš akis įvyko kontaktinis susirėmimas tarp kitų varžovų, ir kol jie už trasos ribų, pavyko perimti porą pozicijų ir važiavau 3 vietoje! Apsigyniau iki pat galo, bet finišo tiesiojoje vėl elektros bėda ir variklis nereaguoja į gazą - šiaip ne taip, bet foto finišas!

BaTCC Round 2 - P7 klasėje BTC2. Daug naujų patirčių - Bikernieki trasa, ganėtinai daug mašinų klasėje, aršios Top 5 kovos ir DAUG kontaktų. Kvalifikavausi viduriuke, bet negrįžau sava eiga - elektros menkas gedimas.

RACE 1 - P4 klasėje. Labai smagi kova, teko kovoti dėl pozicijos su 3 skirtingais varžovais. Būta minimalaus kontakto ir žolės, bet atsilaikyta iki galo ir rezultatas džiugina.

RACE 2 - P10 klasėje. Jau pirmuose 2 posūkiuose turėjau kontaktus su 2 skirtingomis mašinomis, vienas iš jų sulaužė Kosei ratlankį, bet tęsėm toliau. Ateinančiuose 4 ratuose buvo dar ganėtinai daug pasistumdymų, bet galvojau, kad iš miško išbridom ir laikiausi P5. Bet, staiga, sprogsta priekinė kairė padanga (dėl atskelto ratlankio). Pametu visas pozicijas ir ant tuščios padangos vargais negalais įveikiu 75% lenktynių ilgį - gaunu 1 grandiozinį tašką čempionato įskaitoje. It is what it is, nei džiaugiuosi, nei liūdžiu. Belieka ruoštis kitiems etapams.

BaTCC Round 3 - praleistas dėl ligos. Matyt kūnui užteko nesėkmių.

Ring Challenge II Etapas - P3 PRO2000 Time Attack. Rami treniruotė, testavau Zestino Gredge 07RS padangas, tai rezultatas tik džiugina.

BaTCC Round 4 - P5 klasėje BTC2. Pagaliau, etapas be nuotykių, bet su neypatingu rezultatu: Race 1 - P6. Race 2 - P6. Race 3 - P5. Visad viduriuke, žinant savo vietą. Trasa techniška, tai ir aš pats nesu idealus vairuotojas, tiek automobiliui norėtųsi skirti dėmesio. Pliusas vienas - tikrai daug laiko praleisto už vairo (vėlgi, iš džiaugsmo pasikartosiu - BE GEDIMŲ), tai išvadas bus lengva daryti.

BaTCC Round 5 - P3 klasėje BTC2! PAGALIAU! Lenkijoje apdovanoja už kiekvieną race atskirai, tai oficialiai taip: Race 1 - P3. Race 2 - P4. Race 3 - P2. Įspūdžiai tik patys geriausi - turėta kovų, neturėta gedimų, o trasa labai verta dėmesio. Vienintelis minusas buvo lenkų organizacija - trasoje tūnojome tris dienas - kaip ir nieko, jeigu namai nebūtų už 10 valandų kelio. Still, verta.

Galvojau, kad taip ir baigėsi 2024-ųjų kelionė, bet sezono pabaigai Zestinobaltic.com suteikė man šansą sudalyvauti naujojoje TurboTrophy klasėje, kuri bazuojasi B lygos lenktynėse - jose dalyvavau 2023-aisiais. Nu ir ką jūs sau manot, aišku, kad sutikau!

Ring Challenge III Etapas - TurboTrophy P2! Pirmą kartą bandžiausi man unikalią techniką - skambės juokingai, bet tai buvo Seat Leon Cupra R. Bendras lenktynių klasės principas: turbo, DSG automatas, 32mm restriktorius ir Zestino 225/45/17 padangos. Rezultatas: vienos smagiausių lenktynių kokias esu turėjęs! Visi su panašia technika, kuri yra labai nuspėjama - man ypač padėjo ABS, automatas ir Marijos Radijas (95.7 MHz), nes koncentruotis gali į tikslius stabdymus ir vairo judesius. Buvo ir lietaus, ir rizikingų lenkimų, buvo PASAKA!

Na, apibendrinkime sezoną: pasaka be galo. Nors ir sezonas kupinas depresijos, bet pačiam gale gaunasi toks rezultatas, kad negali atsispirti kitų metų sezono pagundos. Iki 2025!