2021

Po čempioniško 2020 sezono buvo aišku, kad mano dabartinė vieta yra Street Race ir Time Attack čempionatuose - sąlyginai pigu ir neįtikėtinai smagu, ypač kai sukūrėm naują Automotive.lt komandą Street Race'ui. Tačiau kaip visi sportininkai, žiemą neturėjau ką veikti ir pradėjau planą kaip DAR patobulinti Civic'ą. Apart kasmetinių kėbulinių darbų, nusprendžiau didinti variklio galią, ir tam padėjo naujasis rėmėjas HondaTuning.lt.

Formulė gan paprasta: aprengti variklį Civic EK9 Type-R žaislais. Pakeisti velenėliai su spyruoklėmis, įsiurbimo/išmetimo kolektoriai, įdėtas P28 kompiuteris, tepalo matuoklės, karterio pertvaros ir aliuminis vamzdis su K&N filtru (nes šalto oro paėmimu to nepavadinsi). Daug detalių padėjo surasti seni geri Automotive.lt, o porą retesnių dalykėlių importavo draugai iš JDM Emergency.

Nespėję net apsiklijuoti, važiavom testuoti naujų modifikacijų Varėnos ASK LSRČ treniruotėje, ir viskas tiesiog veikė tobulai. Nepaisant to, tai buvo pirmas mano vlogas, per kurį kažką kalbu. Labai silpnas.

Kiti testai skirti žiedui - Žiedo Manija S3E1. Bandžiausi Nankang AR1 padangas - itin greitos, bet slidžios, kai šaltos. Geros pamokos, su kuriom galim judėt į varžybas.

LSRČ I Etapas, Veisiejai: 1 vieta SGC1. Trasa, kurią norėjau išbandyti labai seniai. Tikiuosi, ji dar gyvuos, nes buvo neįtikėtinai smagu.

Superlap Masters, Stage 1: 3 vieta STREET+2. Sujungė 1.6 ir 2.0 variklių klases, tai pralaimėjau tik prieš B18 ir K20 jėgainių automobilius. Nors ir šis formatas nėra labai produktyvus, nes sukuriamos papildomos Superlap rungtys, bet tai pats geriausias Time Attack formatas - duodami tik 2 ratai įsukti galutinį rezultatą, o tai sukelia daug streso ir emocijų.

LSRČ II Etapas, Varėna: 1 vieta SGC1. Visiška klasika LSRČ kalendoriuje, pačios smagiausios ir greičiausios trasos. Pavyko net ir OC klasėje išsiveržti iki 5 vietos.

Vilniaus Akropolio slalomo taurė: 1 vieta FWD ir bendrai. Retas gali pasigirti, kad gazavo Vilniuje, todėl norėjau išnaudoti šį šansą.

LSRČ III Etapas, Kaunas: 1 vieta SGC1. Bet ji nebuvo lengva - kontaktas į bordiūrą automobilį padarė itin vangiu, ir laikytis su varžovais buvo sunkiau. Taip pat nuverčiau vieną kūgelį ir pergalė buvo mano per labai minimalų pranašumą, mažiau nei sekundę. OC teko praleisti, nes caster'is wack.

LSRČ IV Etapas, Kuršėnai: 1 vieta SGC1. Kuršėnuose sekasi gerai dėl poros priežasčių: pjaunu mašiną 1 bėgiu ir treniruojuosi prieš etapą. Bet iš esmės - nuobodžiausias kalendoriaus etapas.

Time Attack čempionatas, II etapas: 1 vieta STREET+2. Pašventintas sparnas ir nuskintas veidrodėlis į stabdymo zonos padangas, Kačerginė pasiėmė duoklę. Plyšusi vidinės granatos guma atlaikė visas varžybas. Organizatoriai šįkart - federacija, bet išlaikė Superlap principą, tai buvo smagus renginukas. Trečio etapo taip ir nesuorganizavo, tai tapau de facto 2021 Time Attack STREET+2 čempionu.

Neapleidžiant žiedo, toliau treniravausi aplankydamas Žiedo Manija S3E3. Šį kartą per pliaupiantį lietų - pačios baisiausios ir smagiausios sąlygos vienu metu. Patirties bagažas išsivežtas didžiulis.

LSRČ V Etapas, Varėna: 1 vieta SGC1 ir 2 vieta OC. Etapas su daugiausia emocijų tais metais. SGC kova šalta, slidi, tačiau pažįstant trasą iš anksčiau - ramiai prisitaikyta ir pergalė iškovota. Bet OC - nežinau kas buvo. Supykau, negailėjau nei technikos, nei savęs. Motoras @9000rpm, dėžė krenkščia, vairą gaudau į visas puses. Niekad negalvojau, kad SGC1 automobilis gali imti podiumą OC. NEĮTIKĖTINA.

LSRČ VI Etapas, Druskininkai: 1 vieta SGC1. Kaip visad, nuostabus, tradiciškas Street Race finalas Druskininkuose. SGC1 važiavom atsargiai šlapiom sąlygom, bet man tereikėjo tik finišuoti, nes taškų užteko tapti 2021 SGC1 LSRČ čempionu!

Bet ant laurų nevalia užmigti: toliau ugdžiausi žiede, Žiedo Manijos S3E4 treniruotėje, ir prieš pat užkonservavimą garaže sudalyvavau Elektrėnų greituminiame slalome, kur iškovojau 1 vietą.

Sezonas buvo nuostabus!